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1、先說管道，液體流經管道時，由于湍流和摩擦激發(fā)的壓強擾動就會產生噪聲，特別是當雷諾數Re>2400時的湍流狀態(tài)，這種含有大量不規(guī)則的微小旋渦的湍流，可以說自身就處于“吵”的狀態(tài)。尤其流經節(jié)流或閥門、截面突變的管道或急驟拐彎的彎頭時，湍流與這些阻礙流體通過的部分相互作用產生渦流噪聲，其聲功率級（dB）隨流速的變化關系可表示為：△Lw=60lg，若管路設計不當還可以產生空化噪聲；2、再說閥門，帶有節(jié)流或限壓作用的閥門，是液體傳輸管道中影響噪聲源。當管道內流體流速足夠時，若閥門部分關閉，則在閥門入口處形成大面積扼流，在扼流區(qū)域液體流速提高而內部靜壓降低，當流速大于或等于介質的臨界速度時，靜壓低于或等于介質的蒸發(fā)壓力，則在流體中形成氣泡。氣泡隨液體流動，在閥門扼流區(qū)下游流速逐漸降低，靜壓升高，氣泡相繼被擠破，引起流體中無規(guī)則的壓力波動，這種特殊的湍化現象稱為空化，由此產生的噪聲叫空化噪聲。在流量大、壓力高的管路中，幾乎所有的節(jié)流閥門均能產生空化噪聲，這種空化噪聲順流而下可沿管道傳播很遠，這種無規(guī)則噪聲能激發(fā)閥門或管道中可動部件的固有振動，并通過這些部件作用于其它相鄰部件傳至管道表面，產生類似金屬相撞產生的有調聲音?？栈肼暤穆暪β逝c流速的七次方或八次方成正比，因此為降低閥門噪音可采用多級串接閥門，目的是逐級降低流速。如我們經常使用的截止閥，采用的是低進高出的流向，因此當流體流經閥腔時，就會在控制閥瓣的下面（即扼流區(qū)內）形成低壓高速區(qū)，產生氣泡。通過閥瓣后又形成高壓低速區(qū)，氣泡相繼被擠破產生空化噪音。
電動調節(jié)閥的溫度傳感器的安裝
電動調節(jié)閥的溫度傳感器可安裝在任何位置，整個長度必須浸入到被控介質中。電動調節(jié)閥一般包括驅動器，接受驅動器信號（0-10V或4-20MA）來控制閥門進行調節(jié)，也可根據控制需要，組成智能化網絡控制系統，優(yōu)化控制實現遠程監(jiān)控。電動調節(jié)閥按其所配執(zhí)行機構使用的動力，按其功能和特性分為線性特性，等百分比特性及拋物線特性三種。
電動調節(jié)閥在冶金、石油化工等領域的應用越來越廣泛。電動調節(jié)閥的穩(wěn)定性、可靠性也顯得越來越重要，包括電動調節(jié)閥的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動控制過程。電動調節(jié)閥適宜安裝為工作活塞上端在水平管線下部。
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