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濟(jì)南德鑫樓宇自控技術(shù)有限公司
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    電動(dòng)調(diào)節(jié)閥,西門子溫控閥,西門子調(diào)節(jié)閥廠家

    電動(dòng)調(diào)節(jié)閥使用和安裝所需注意的事情

     隨著我國(guó)工業(yè)的迅速發(fā)展,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在冶金、石油、化工等領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛,其穩(wěn)定性、可靠性也顯得越來(lái)越重要,它的工作狀態(tài)的好壞將直接影響自動(dòng)控制過(guò)程。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥安裝使用的注意事項(xiàng):

      1、新設(shè)計(jì)、安裝的控制系統(tǒng),為了確保電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在開車時(shí)能正常工作,并使系統(tǒng)安全運(yùn)行,新閥在安裝之前,應(yīng)首先檢查閥上的銘牌標(biāo)記是否與設(shè)計(jì)要求相符。

      2、同時(shí)還應(yīng)對(duì)以下項(xiàng)目進(jìn)行調(diào)試。基本誤差限;全行程偏差;回差;死區(qū);泄漏量(在要求嚴(yán)格的場(chǎng)合時(shí)進(jìn)行)。

      3、如果是對(duì)原系統(tǒng)中電動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行了大修,除了對(duì)上述各項(xiàng)進(jìn)行校驗(yàn)外,還應(yīng)對(duì)舊閥的填料函和連接處等部位進(jìn)行密封性檢查。

      4、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在現(xiàn)場(chǎng)使用中,很多往往不是因?yàn)檎{(diào)節(jié)閥本身質(zhì)量所引起,而是對(duì)調(diào)節(jié)閥的安裝使用不當(dāng)所造成,如安裝環(huán)境、安裝位置及方向不當(dāng)或者是管路不清潔等原因所致。

    因此電動(dòng)調(diào)節(jié)閥在安裝使用時(shí)要注意以下幾方面:

      (1)調(diào)節(jié)閥屬于現(xiàn)場(chǎng)儀表,要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25~60℃范圍,相對(duì)濕度≤95%。如果是安裝在露天或高溫場(chǎng)合,應(yīng)采取防水、降溫措施。在有震源的地方要遠(yuǎn)離振源或增加防振措施。

      (2)調(diào)節(jié)閥一般應(yīng)垂直安裝,特殊情況下可以傾斜,如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)對(duì)閥應(yīng)增加支承件保護(hù)。

      (3)安裝電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的管道一般不要離地面或地板太高,在管道高度大于2m時(shí)應(yīng)盡量設(shè)置平臺(tái),以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修。










    調(diào)節(jié)閥動(dòng)作不穩(wěn)定的原因

      調(diào)節(jié)閥又名控制閥,在工業(yè)自動(dòng)化過(guò)程控制領(lǐng)域中,通過(guò)接受調(diào)節(jié)控制單元輸出的控制信號(hào),借助動(dòng)力操作去改變介質(zhì)流量、壓力、溫度、液位等工藝參數(shù)的終控制元件。

      (1)壓縮機(jī)容量太小,導(dǎo)致減壓閥發(fā)生故障,從而產(chǎn)生氣源壓力不穩(wěn)定的現(xiàn)象;

      (2)調(diào)節(jié)器不穩(wěn)定,控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)不合適,從而產(chǎn)生信號(hào)壓力不穩(wěn)定現(xiàn)象;

      (3)閥桿在運(yùn)動(dòng)中的摩擦阻力很大,在接觸過(guò)程中發(fā)生阻滯現(xiàn)象;

      (4)中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán),耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩



    怎樣提升調(diào)節(jié)閥的運(yùn)用功用

    關(guān)于大口徑、需求大力矩的電動(dòng)調(diào)理閥,有多反轉(zhuǎn)的電動(dòng)執(zhí)行器配合,操控不成問(wèn)題,近來(lái)還出現(xiàn)了變頻調(diào)速電動(dòng)執(zhí)行器,能夠在操控度上提升的同時(shí),又完成節(jié)能的目標(biāo);不但有傳統(tǒng)電子式的電動(dòng)調(diào)理閥,現(xiàn)在還有了能進(jìn)行HART通訊、完全數(shù)字式的智能型調(diào)理閥,能夠完成在線診斷、報(bào)警、記錄數(shù)據(jù)等智能功用,大大提高了調(diào)理閥的運(yùn)用功用。

    更有將操控器、傳感器、執(zhí)行器集于一身的智能調(diào)理閥的出現(xiàn),能夠自己丈量操控變量,通過(guò)操控器運(yùn)算后,輸出操控信號(hào)驅(qū)動(dòng)調(diào)理元件即閥芯來(lái)調(diào)理介質(zhì)的流量、壓力等參數(shù),一臺(tái)智能調(diào)理閥就相當(dāng)于一個(gè)微型操控體系,這個(gè)體系與中控體系進(jìn)行數(shù)字通訊,協(xié)調(diào)完成操控使命。

    當(dāng)然,電動(dòng)調(diào)理閥也不是沒有缺陷:電機(jī)運(yùn)行發(fā)生的內(nèi)熱會(huì)導(dǎo)致熱維護(hù),使調(diào)理閥停止工作;因?yàn)殡姍C(jī)有必要通過(guò)多級(jí)減速才能輸出力矩,所以運(yùn)行速度還不是很快,在有些要求快速啟閉的場(chǎng)合還不適用,大力矩和高速,還是一個(gè)比較難以解決的矛盾;因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)部件多,相對(duì)簡(jiǎn)單發(fā)生毛病,尤其在調(diào)理頻頻的工況,簡(jiǎn)單發(fā)生電機(jī)熱維護(hù)、減速齒輪損壞、模塊可控硅焚毀等毛病,在這種工況下,好還是選用氣動(dòng)調(diào)理閥比較適合。







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